青海铁路扩能工程选择佳路通长丝土工布

文章出处：佳路通hdpe土工膜人气：发表时间：2026-02-22 10:55

铁路扩能工程是提升路网运力、优化运输结构的关键举措，通过升级线路、强化基础设施与配套防护，有效提高列车通行效率、缩短运输时长，保障铁路安全、稳定、高效运行。它既能满足日益增长的客货运输需求，降低物流成本，又能带动沿线区域经济发展、促进资源优化配置，为交通强国建设、区域协同发展提供坚实支撑，具有显著的经济、社会与战略意义。

铁路扩能工程选用长丝土工布，对提升线路质量、保障长期稳定运行具有关键意义。长丝土工布具备高强度、抗老化、耐腐蚀、耐穿刺等优势，可在路基工程中发挥反滤、隔离、加筋、排水与防护多重作用，有效防止路基土体流失、减少不均匀沉降，增强路基整体稳定性与承载力。在冻土、软土、高寒等复杂地质条件下，能显著提升路基抗变形、抗冻胀能力，延长线路使用寿命，降低后期养护维修成本。同时，其施工便捷、适配性强，可与多种结构材料协同工作，助力铁路扩能工程高效推进，保障列车运行安全平稳，为提升铁路运输能力、实现线路长期可靠运营提供重要的材料支撑与技术保障。

2026年1月，青海张总通过公司百度爱采购平台与我公司客服人员取得联系，通过客服人员与张总的简单沟通了解，了解到张总从事市政工程的承接施工，目前接手一项铁路扩能工程施工，需要采购一批长丝土工布用于此次项目施工，随后，通过百度搜索了解到我公司常年从事土工材料产品的研发生产销售，因此，与我公司取得联系，想要采购一批长丝土工布产品，随后，客服人员安排专业业务人员与张总进行了联系，为张总详细介绍我公司产品服务，为其进行了长丝土工布的报价，张总表示对我公司产品服务十分认可，最终决定选择我公司为此次项目提供长丝土工布产品。

长丝土工布完工后养护维护要点：

1、及时覆盖防护

铺设验收合格后，尽快进行上层填料、混凝土或保护层施工，严禁长时间露天暴晒、雨淋，防止紫外线加速材料老化、脆化。

2、禁止直接碾压

严禁车辆、工程机械、重型设备直接在土工布表面行驶、作业，避免碾压、刮擦造成布体撕裂、破损。

3、防止尖锐物损伤

保护层回填时，杜绝尖锐石块、钢筋、钢管等硬物直接接触土工布，避免刺破、划伤。

4、破损及时修补

发现破损、孔洞、褶皱、移位，立即停工修补。采用同材质长丝土工布搭接补强，搭接宽度满足设计及规范要求。

5、控制施工荷载

后续分层填筑、碾压时，遵循轻铺、轻压、分层施工原则，控制摊铺厚度与碾压力度，防止局部受力过大破坏布体。

6、后期定期巡检

投入使用后定期检查保护层是否开裂、沉降、外露，发现土工布裸露、破损、变形及时修复，保证反滤、隔离、加筋效果长期稳定。

长丝土工布搭接施工步骤（规范、简洁、可直接用于技术交底/施工方案）

1、基层清理

清除铺设基面的尖锐石块、钢筋、杂物等，保证基面平整、密实，无凸起硬物。

2、铺设就位

将长丝土工布自然展开，平顺铺放，无褶皱、无扭曲、无悬空，按设计要求确定搭接方向。

3、确定搭接宽度

严格按照设计及规范执行，一般搭接宽度不小于100～200mm，特殊工况按设计加宽。

4、搭接缝合/粘接

采用缝合法：使用聚酯线双线缝合，针距均匀，缝合牢固，无跳针、漏缝、脱线。

采用粘接法：使用专用土工布胶，均匀涂刷，压实粘合，保证粘接强度。

5、搭接处压实固定

搭接完成后，用沙袋或专用压块轻压固定，防止布体移位、翘起、被风吹动。

6、检查验收

检查搭接宽度、缝合/粘接质量、布体完整性，无破损、无松动、无翘边，合格后方可进入下道工序。

青海铁路扩能工程选择佳路通长丝土工布规格：

规格：450g/㎡

每件尺寸：6*100m

执行标准：GB/T 17639-2008

总数量：23800㎡

关于佳路通

泰安佳路通工程材料有限公司成立于2010年。产品远销89个国家和地区，公司主营产品包括短纤土工布、土工膜、防渗膜、复合膜、机织土工布、长丝土工布、玻纤格栅、钢塑格栅、塑料土工格栅、土工席垫、膨润土防水毯、植草格、土工格室等土工材料，公司一直致力于土工材料的研发、生产、销售和后期安装服务，公司的产品广泛应用于公路铁路，水产养殖业、污水处理、市政工程、矿业、垃圾填埋场、园林景观、和水利工程等。欢迎各界人士前来参观采购，我们将以优质的产品质量合理的产品价格给你满意的服务！

联系方式
手机：18205483839（张经理）
固定电话：0538-8660008
邮箱：tsjialutong@126.com
地址：山东省泰安市泰安高新区北集坡街道办事处西百子坡村

成功案例

相关资讯

联系佳路通

青海铁路扩能工程选择佳路通长丝土工布

青海铁路扩能工程选择佳路通长丝土工布规格：

关于佳路通